ຮາດແວ Lijingda ຜະລິດແບັດເຕີລີລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ດ້ວຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ Copper Foil Busbar ໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກຂັ້ນສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸປະດິດສ້າງສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ. ໃນຂະນະທີ່ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ພວກເຮົາຍັງມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະເຫນີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບມູນຄ່າທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຊື້ຂອງພວກເຂົາ.
ທີມງານອອກແບບຂອງພວກເຮົາຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ທອງແດງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງເປັນວັດຖຸດິບ, ເຊິ່ງຖືກຜະລິດໂດຍຜ່ານເຕັກນິກການປຸງແຕ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ທໍາອິດ, ທອງແດງ electrolytic ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເປັນວັດຖຸດິບແລະປຸງແຕ່ງໂດຍຜ່ານຂະບວນການເຊັ່ນ: calendering ແລະ stretching ເພື່ອສ້າງ foil ທອງແດງບາງ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຕ້ອງການ. ຕໍ່ມາ, ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນທອງແດງແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍທາງເຄມີເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການປະພຶດແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ອຸປະກອນ CNC ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດແລະຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນທອງແດງທີ່ຊັດເຈນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບ, ການສ້າງຮູບຮ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະບວນການບິດແລະການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບອົງປະກອບຫມໍ້ໄຟ. ສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການທົດສອບ, ມັນໄດ້ຖືກຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ Flexible Copper Foil Busbar ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຄວາມຕ້ອງການ.
|
ວັດສະດຸ |
T2(C1100) |
|
ຄວາມຍາວ |
30-600 ມມ |
|
ກວ້າງ |
3-150mm |
|
ຄວາມຫນາ |
0.03-35ມມ |
|
ລະດັບແຮງດັນ |
220-380V |
|
ອັນດັບປັດຈຸບັນ |
32-800A |
ແບດເຕີຣີ້ລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ Busbar ທອງແດງ. ມັນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນທອງແດງທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງແລະຖືກປັບແຕ່ງໂດຍຜ່ານເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນ. ມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໂມດູນຫມໍ້ໄຟ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງການປະກອບສ່ວນ. ມັນມີລັກສະນະການນໍາສູງແລະການສູນເສຍຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການສົ່ງແລະການປ່ຽນແປງພະລັງງານໃນປະຈຸບັນ, ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
The New Energy Vehicle Battery Flexible Copper Foil Busbar ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອົງປະກອບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະຫມໍ້ໄຟໂພລີເມີ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ, ປະສິດທິພາບສົ່ງກະແສໄຟຟ້າແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມສັ່ນສະເທືອນຕ່າງໆແລະການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງການປະກອບຫມໍ້ໄຟແລະການດໍາເນີນງານຍານພາຫະນະ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການອອກແບບໂມດູນແບດເຕີຣີຕ່າງໆ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະປະລິມານຂອງສ່ວນປະກອບຂອງແບດເຕີຣີ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ.