Automotive Press-Fit Connector

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບ, Li Jingda ມີປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ມັນໄດ້ພັດທະນາເປັນເອກະລາດ Automotive Press-Fit Connector, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, chassis, ແລະລະບົບຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ. ທ່ານສາມາດສົ່ງຮູບແຕ້ມແລະພວກເຮົາຈະເຮັດສໍາເນົາ 1: 1.

ຄຸນສົມບັດປະສິດທິພາບ

ໂດຍການນໍາໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Automotive Press-Fit, ເຊິ່ງປະກອບເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ airtight ໂດຍຜ່ານການຜິດປົກກະຕິຂອງໂລຫະເຢັນ, terminals ມີການສັ່ນສະເທືອນແລະການຕ້ານການຊ໊ອກທີ່ດີເລີດ, ຄວາມທົນທານ tensile ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂອງຍານພາຫະນະ. ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ແລະ insulation ທີ່ດີເລີດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າສາມາດຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສົ່ງສັນຍານ, ບັນລຸວົງຈອນຊີວິດຢ່າງເຕັມທີ່ເຖິງ 15 ປີ. ພວກເຮົາສະເຫນີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮູບແບບຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດແລະລັກສະນະສະເພາະ, ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງການຜະລິດຜ່ານພວກເຮົາ.

ຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

Automotive Press-Fit Connector ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທຸກໆອົງປະກອບຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາອີເລັກໂທຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ, ຕັ້ງແຕ່ອຸນຫະພູມສູງແລະສະພາບແວດລ້ອມການສັ່ນສະເທືອນສູງຂອງຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບໄຟໄຫມ້, ແລະອື່ນໆ, ກັບ chassis ແລະລະບົບຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະຕິສໍາພັນສັນຍານສະລັບສັບຊ້ອນຂອງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຮ່າງກາຍເຊັ່ນ: ປະຕູ, ບ່ອນນັ່ງ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ມັນຍັງຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນສູງຈາກລະບົບການຈັດການຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ແລະການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ.

ມາດ​ຕະ​ຖານ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ​:

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກໆຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Automotive Press-Fit ແມ່ນມີຄຸນນະພາບແລະມີຄຸນນະພາບສູງ, ມັນໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ IATF 16949 ແລະໃບຢັ້ງຢືນສິ່ງແວດລ້ອມ ISO 14001 ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ມັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການກົດດັນແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກສາກົນເຊັ່ນ USCAR-21, VW 60330, ແລະ ISO 16750, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ EU RoHS, REACH, ແລະ ELV ຄໍາສັ່ງ, ແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກສະຖາບັນການອະນຸຍາດເຊັ່ນ UL/TUV/VDE. ລະດັບການປົກປ້ອງສູງເຖິງ IP67, ສະຫນອງການແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ສີຂຽວແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

FAQ:

ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃດທີ່ບັນລຸໄດ້?

ລວມທັງ USCAR-21, VW 60330, ISO 9001/IATF 16949, ແລະອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະ.

ວິທີການຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ຫຼັງຈາກ crimping?

ການຄວບຄຸມຂະບວນການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງ crimp height (CCH) ພາຍໃນ ± 0.02mm, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ຮົ່ວໄຫຼ. ກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບການໃສ່ micro-movement.

ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກສູງສຸດແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນຫຍັງ?

ການປົກປ້ອງ -40 ℃ to +125 ℃ (Class A), ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງສາມາດບັນລຸ +150 ℃ (ຫ້ອງຮຽນ B / C). ກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ມີການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນແບບສຸ່ມຕາມ USCAR-21.

ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າພື້ນທີ່ crimped ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກຂອງສາຍໄຟຫຼືແຮງດຶງອອກບໍ່ພຽງພໍ?

ໂດຍຜ່ານການວິເຄາະພາກກາງ, ຕິດຕາມກວດກາຄຸນນະພາບຂອງ crimping ເພື່ອຮັບປະກັນອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຢູ່ລະຫວ່າງ 80% -90%, ແລະອັດຕາການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ສາຍຫຼັກແມ່ນ> 80% ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍແຕກຫັກຢູ່ຮາກ.

ທ່ານສາມາດສະຫນອງການປະກອບ crimping molds ແລະຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຊື້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Automotive Press-Fit ຂອງພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະສະຫນອງຮູບແຕ້ມການອອກແບບ mold-fit ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແຜ່ນສະເພາະຄວາມສູງ / ຄວາມກວ້າງຂອງກົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຜນວາດພາກໂລຫະມາດຕະຖານເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າໃນການດໍາເນີນການກວດສອບຄວາມສາມາດຂອງຂະບວນການ Cpk.