ຜູ້ປະກອບການເຮືອແລະຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຮາດແວ IoT ມັກຈະອີງໃສ່ການທົດສອບຕົວຢ່າງຫ້ອງທົດລອງມາດຕະຖານເພື່ອຢືນຢັນຄຸນນະພາບຂອງ.ອຸປະກອນຕິດຕາມ LTEM. ສະພາບແວດລ້ອມການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດເຮັດເລື້ມຄືນສະຖານະການການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສັບສົນ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກກາງແຈ້ງໃນໄລຍະຍາວໄດ້. ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼາຍ, ບໍ່ແມ່ນການເບິ່ງເຫັນຈະບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນການກວດສອບຕົວຢ່າງ, ແຕ່ຄ່ອຍໆເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສູນເສຍການດໍາເນີນງານສໍາລັບຜູ້ຊື້.
ການທົດສອບຕົວຢ່າງແບບດັ້ງເດີມພຽງແຕ່ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງສັນຍານຢ່າງເຕັມທີ່.
ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງເຮືອ, ຍານພາຫະນະມັກຈະຜ່ານອຸໂມງ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແລະອາຄານທີ່ຫນາແຫນ້ນໃນຕົວເມືອງທີ່ມີສັນຍານທີ່ຖືກສະກັດ. ແຕ່ລະຊຸດຂອງໂມດູນການສື່ສານອຸປະກອນຕິດຕາມ LTEM ມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນຄວາມອ່ອນໄຫວໃນການຮັບສັນຍານ.
LijingdaAutoparts ຮັບຮອງເອົາການທົດສອບສະພາບແວດລ້ອມສັນຍານອ່ອນໆແບບຈຳລອງສຳລັບທຸກຊຸດທີ່ຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍ:
ຕົວຢ່າງຫ້ອງທົດລອງໄດ້ຖືກທົດສອບໃນສະພາບແວດລ້ອມປ້ອງກັນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງໃດໆ.
ເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃນຍານພາຫະນະ, ECU ແລະອຸປະກອນສາກໄຟຢູ່ເທິງຍົນຈະສ້າງສຽງລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ. ອຸປະກອນຕິດຕາມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບປະຕິບັດແມ່ນມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສັນຍານແລະການສູນເສຍຂໍ້ມູນພາຍໃຕ້ການແຊກແຊງ EMI ໃນໄລຍະຍາວ, ມີຜົນກະທົບຄວາມຖືກຕ້ອງການຕິດຕາມເສັ້ນທາງເຮືອ.
ອຸປະກອນຕິດຕາມ LTEM ທັງໝົດເຮັດການທົດສອບການຕ້ານການລົບກວນລະດັບຍານພາຫະນະກ່ອນການຈັດສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ຊັບຊ້ອນ.
ການທົດສອບອຸນຫະພູມຫ້ອງຄົງທີ່ບໍ່ສາມາດຈຳລອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຂອງຍານພາຫະນະກາງແຈ້ງໄດ້.
ອຸປະກອນຂອງເຮືອບິນຕ້ອງທົນກັບການອົບໃນອຸນຫະພູມສູງໃນລະດູຮ້ອນ ແລະ ການແຊ່ແຂງໃນລະດູໜາວ, ບວກກັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດຕຳຖະໜົນໃນໄລຍະຍາວ. ປັດໃຈທີ່ສົມບູນເຫຼົ່ານີ້ຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຊັ່ນ: ທໍ່ solder ພາຍໃນວ່າງແລະກະດານວົງຈອນອາຍຸຂອງອຸປະກອນ.
ຕົວຢ່າງຕົວແບບຕົ້ນແບບໃຊ້ເຟີມແວທີ່ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງແນ່ນອນ, ໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມສັບສົນໃນຮຸ່ນແລະການຜັນແປພາລາມິເຕີ.
ຕົວກໍານົດການເຟີມແວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະທໍາລາຍເຫດຜົນການຄຸ້ມຄອງການໃຊ້ພະລັງງານອັດສະລິຍະຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມ LTEM, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານການນອນຫຼັບແບບຄົງທີ່, ການອັບເດດຕໍາແຫນ່ງເລື້ອຍໆແລະການຫມົດອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບອັນຮ້າຍແຮງຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອໃນໄລຍະຍາວ.
ໂຮງງານໄດ້ລັອກເວີຊັນເຟີມແວທີ່ເປັນທາງການຢ່າງເປັນເອກະພາບສໍາລັບແຕ່ລະຊຸດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງເຕັມທີ່ແລະກໍານົດຕົວກໍານົດການບໍລິໂພກພະລັງງານເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.
ຊ່ອງຫວ່າງສີດແມ່ພິມນ້ອຍໆທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນດ້ວຍຕາເປົ່າຈະປາກົດຢູ່ໃນການຜະລິດທີ່ມີປະລິມານສູງ.
ຫຼັງຈາກຝົນຕົກຄ້າງຢູ່ຂ້າງນອກໃນໄລຍະຍາວແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຊາະເຈື່ອນ, ຊ່ອງຫວ່າງຈຸລະພາກເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ມີອາຍນ້ໍາເຈາະອຸປະກອນ, corrode ວົງຈອນພາຍໃນ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຖາວອນອຸປະກອນ. ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາຂອງຕົວຢ່າງບໍ່ສາມາດລົບລ້າງອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໄດ້.
ແຕ່ລະຊຸດຂອງອຸປະກອນສໍາເລັດຮູບຜ່ານການທົດສອບຄວາມດັນອາກາດແລະການປ້ອງກັນນ້ໍາເພື່ອລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມເຫຼວຂອງການຜະນຶກ.
ບົດລາຍງານການທົດສອບຕົວຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການກວດສອບການຈັດຊື້ batch ຂອງໂຄງການເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່.
ການຈັດຊື້ຮາດແວ IoT ຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ການກວດສອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມ ຕ້ອງການຂໍ້ມູນການທົດສອບລະດັບ batch ຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງຄວາມສະຖຽນຂອງສັນຍານ, ປະສິດທິພາບຕ້ານການລົບກວນ, ບັນທຶກການທົດສອບຄວາມແກ່ຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ບົດລາຍງານການປັບຕົວເຟີມແວ.
LijingdaAutoparts ສະຫນອງເອກະສານການຕິດຕາມຊຸດພາສາອັງກິດທີ່ຄົບຖ້ວນສໍາລັບແຕ່ລະຄໍາສັ່ງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກຜ່ານການກວດສອບຄຸນວຸດທິຂອງຜູ້ສະຫນອງແລະການຍອມຮັບໂຄງການ.